貢多拉船的構造原始而簡單，貢多拉船尖尖的船角船體全是高檔木質，除了座位幾乎沒有多余的裝飾，與各種電動游船不可比擬，貢多拉配備有頂級的發動機和變速箱(實際上她是一種無機械動力的小船)。

小船的尾部，右側安裝一個船槳支架，船夫站立在左側不停地搖動槳板。

要使小船隨時隨地保持平衡，搖得穩穩當當，需要相當高超的技術。

聽說旅游貢多拉每年只招聘三五名新船夫。

貢多拉船有大有小，小的是雙人情侶座，大的最多可乘六人。

這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。

小舟的平底呈不對稱型，這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。

貢多拉船夫現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。

過去船夫們的制服是很奇特和考究的。

劃船的時候，船夫站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。

這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力，一個是自然奔放的船頭，很象15和16世紀用的六齒鉞戟。

(每一個齒代表威尼斯的一個區)，另一個是依奧尼亞式船尾。