應當充分體現“安全第一、保證質量和方便漁民”的原則。

例如： 對于直接影響人命和船舶安全的整改項目堅決不能放松，而且要及時整改; 通過其他途徑，也能達到同樣效果的項目、雖未滿足規范要求，但長期使用證明安全可行的項目應當予以充分考慮; 實際航行、作業區域低于檢驗證書限定的區域和難以滿足規范所要求時，可以考慮限制航區后是否滿足要求。

對于上排檢修的木船的檢驗。

應及時登船，以免錯過檢查時機，或耽誤漁船檢修完工時間;

下水前檢查捻縫的完整性、灰縫的干燥程度，注意是否已完成必須在船排(或船塢)上完成的檢驗項目，下水時使主機、操舵裝置及艙底泵處于待用狀態。

檢修完工后要求檢修船廠提供《木質船修造質量證明書》。

對于要求延長報廢的木船，愿意按要求進廠檢修的，應當尊重的選擇，并根據進廠檢修后船舶技術狀況的恢復情況提出適當延長使用期限的建議，上報有關專家組審批 。

船舶檢驗的目的，就是要保證船舶具備安全航行和作業的條件，保障船舶和漁民生命財產的安全，防止污染環境。要完成好檢驗任務，除了驗船師的認真工作外，更須船舶所有人、船舶使用者的自覺配合。

檢驗工作人員應當利用與漁民接觸的機會，積極開展船檢法規、木船安全知識的宣傳，普及木船檢驗規范知識。只有讓漁民對待檢驗的態度變被動為主動，才能使檢驗項目順利進行，檢驗任務順利完成。